รถพ่วงพื้นเรียบแบบพวงมาลัยไฮดรอลิกเชื่อมโยง

รถกึ่งพ่วงพื้นเตียง-แบบไฮดรอลิกที่เชื่อมโยงกันสามารถเชื่อมโยงการบังคับเลี้ยวแบบหลาย-เพลาผ่านระบบไฮดรอลิก ซึ่งช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการเลี้ยวอย่างมาก เหมาะสำหรับสภาพถนนแคบและสามารถบรรทุกเครื่องจักรทางวิศวกรรมและอุปกรณ์ขนาดใหญ่-ได้อย่างมั่นคงในฐานะรถพ่วง-รถกึ่งพ่วงเตียงต่ำ-

รถพ่วงกึ่งเตียงต่ำ-แบบบังคับเลี้ยวไฮดรอลิกที่เชื่อมต่อกันได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการขนส่งสินค้าหนักและขนาดใหญ่พิเศษ- ระบบหลักใช้ระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิกที่เชื่อมโยงเพลา-เต็มรูปแบบ พร้อมด้วยโหมด Crab ที่ทำให้สามารถเคลื่อนที่ไปด้านข้างได้ ระบบกันสะเทือนแบบไฮดรอลิกมีระยะการยก 400-600 มม. ติดตั้งเพลาป้องกันตะกอน-ของ BPW/FUWA, เบรกอากาศวงจร-คู่ของ WABCO + ABS + EBS และมีคุณสมบัติป้องกันการกัดกร่อนด้วยการยิงระเบิด จึงเหมาะสำหรับการขนส่งหม้อแปลงขนาดใหญ่ เครื่องจักรกลหนัก ฯลฯ

การบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่นพร้อมความสามารถในการปรับตัวที่แข็งแกร่ง: พวงมาลัยไฮดรอลิกที่เชื่อมโยงเพลาเต็ม- + มุมเลี้ยวขนาดใหญ่ ±40 องศา -±55 องศา เมื่อรวมกับรีโมทคอนโทรลไร้สายและระบบควบคุมแบบคู่ของรถแทรกเตอร์ รัศมีวงเลี้ยวจะเล็กกว่ารุ่นทั่วไป

ปรับสมดุลน้ำหนักบรรทุกและความปลอดภัย: โครงเหล็กความแข็งแรงสูง-ทนทานต่อการเสียรูป เพลาป้องกันตะกอน- + เบรกลมวงจรคู่- WABCO + ABS + EBS รับประกันการตอบสนองของการเบรกที่รวดเร็ว ปรับให้เข้ากับสภาพถนนขรุขระและสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง/ต่ำ

สาขาโครงสร้างพื้นฐานและวิศวกรรม:ขนส่งเครื่องจักรกลหนัก เช่น หม้อแปลงไฟฟ้าขนาดใหญ่ ปรับให้เข้ากับสภาพถนนที่ซับซ้อนในไซต์ก่อสร้าง

ภาคพลังงาน:บรรทุกสิ่งของที่มีน้ำหนักมากเป็นพิเศษ- เช่น หอคอยกังหันลมและหม้อแปลงไฟฟ้าขนาดใหญ่ เพื่อตอบสนองความต้องการในการขนส่งทางไกล-

การขนส่งข้ามพรมแดนทั่วโลก-:ปรับตัวให้เข้ากับสถานการณ์ต่างๆ เช่น ป่าฝนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เหมืองในแอฟริกา และแหล่งน้ำมันในตะวันออกกลาง ซึ่งเข้ากันได้กับการดำเนินงานหลาย-สภาพแวดล้อม และทำหน้าที่เป็นอุปกรณ์หลักสำหรับการขนส่งสินค้าหนักและขนาดใหญ่เป็นพิเศษ