ข้อมูลสรุปเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์
โดยมี "เพลาติดตั้งกลาง- + การบังคับเลี้ยวแบบยืดหยุ่น" เป็นแกนกลาง ทำให้เป็น-รถกึ่งพ่วงขนส่งอเนกประสงค์-ที่ผสานรวมการปฏิบัติตามข้อกำหนด ความสามารถในการปรับตัว และการควบคุมที่ง่ายดาย
รายละเอียดสินค้า
โครงทำจากเหล็กที่มีความแข็งแรงสูง- (เช่น Q345, Q550) เพื่อให้มั่นใจถึงความสามารถในการรับน้ำหนัก- ห้องเก็บสัมภาระใช้แผ่นเหล็กชุบสังกะสีหรืออลูมิเนียมอัลลอยด์ ซึ่งช่วยรักษาสมดุลของความต้านทานการกัดกร่อนและน้ำหนักเบา เพลาทำจากท่อเหล็กโลหะผสมความแข็งแรงสูง 20Mn2- ซึ่งทนทานต่อแรงกระแทกได้ดี
รูปแบบเพลาที่ติดตั้งไว้ตรงกลาง-ช่วยกระจายน้ำหนักบรรทุกของเพลาให้เหมาะสมเพื่อปรับปรุงเสถียรภาพ ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมเสริมสามารถปรับให้เข้ากับสภาพถนนได้ และอุปกรณ์เชื่อมต่อมีการออกแบบระบบล็อคเพื่อความปลอดภัย ยานพาหนะทั้งหมดเป็นไปตามมาตรฐานแห่งชาติ GB1589 ทำให้เหมาะสำหรับการกระจายสินค้าในเมืองและการขนส่งทางไกล-
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
|
พารามิเตอร์ |
ข้อมูลจำเพาะ |
|
ความยาว (มม.) |
10390, 10190, 9200, 9500, 10000, 10500 |
|
ความกว้าง (มม.) |
2550, 2500 |
|
ความสูง (มม.) |
4000 |
|
จำนวนเพลา (ไม่จำเป็น) |
2 เพลา 3 เพลา |
|
วัสดุตัวเครื่อง |
เหล็กกล้าคาร์บอน |
ข้อดีของผลิตภัณฑ์และการใช้งาน
มุ่งเน้นไปที่ "ความยืดหยุ่น + การปฏิบัติตามข้อกำหนด + ประสิทธิภาพ"
การบังคับเลี้ยวที่ยืดหยุ่น: รูปแบบเพลาที่ติดตั้งตรงกลาง-นั้นเข้ากันกับระบบบังคับเลี้ยวแบบไฮดรอลิก และเส้นผ่านศูนย์กลางการเลี้ยวต่ำสุดนั้นเล็กกว่าของรถกึ่งพ่วงทั่วไปถึง 15%-% ทำให้เหมาะสำหรับถนนกระจายสินค้าในเมืองที่แคบ
แอปพลิเคชันหลากหลาย-ตามสถานการณ์
ในด้านการกระจายสินค้าในเมือง ใช้สำหรับการจัดส่งแบบด่วนและการเติมสินค้าในซุปเปอร์มาร์เก็ต ช่วยให้สามารถเคลื่อนย้ายได้อย่างยืดหยุ่นในเขตเมือง
ในด้านการขนส่งทางไกล- ขนส่งเครื่องใช้ภายในบ้านและสินค้าทั่วไป โดยมีน้ำหนักบรรทุกที่เป็นไปตามข้อกำหนด-เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพ
นอกจากนี้ยังสามารถปรับเปลี่ยนให้เป็นแบบแช่เย็นได้ ซึ่งเหมาะสำหรับ-การขนส่งผักผลไม้สดในระยะทางสั้นๆ ซึ่งตอบสนองทั้งความยืดหยุ่นและความต้องการโซ่เย็น-
ป้ายกำกับยอดนิยม: รถพ่วงกึ่งพ่วงกลาง-แบบติดเพลา-แบบ-, รถพ่วงแบบกึ่งพ่วงแบบติดกึ่งกลาง-ของจีน-แบบติดกล่อง-